现如今东谈主们的生流水平缓缓提高，好多破费者在购车的期间皆会将眼神放在中大型车界限，其原因就是中大型车可以带来愈加闲散且强大的乘坐体验，何况若是是新能源汽车的话，那么还可以保险车辆的意旨性和文娱性艳照，同期还能为破费者的平方使用带来方便性。蔚来汽车算作国内新能源品牌中定位高端豪华的车企，它旗下的车型均以高端为主，而本期咱们为各人带来的就是蔚来汽车旗下的蔚来ET7，该车自己的定位就是一台中大型轿车，那么这台豪华C级车究竟值得取舍吗？接下来咱们就以该车的顶配车型，也就是2024款100kWh行政签名版车型为例，望望它的发扬究竟若何？顶配版蔚来ET7售价为51.6万元。

既然是纯电车型，那咱们就先来望望该车在能源方面的发扬。在这方面，虽说本次咱们体验的是顶配车型，然则该车全系车型均取舍了前后双电机四驱，这为其带来了480千瓦的峰值功率，850牛·米的峰值扭矩，强悍的能源让该车顺利投入了3秒俱乐部，显著这个加快成绩关于一台中大型轿车而言，也曾比拟坚苦的。而本次咱们体验的这台蔚来ET7，在能源电板方面配备了100kWh的能源电板，所对应的纯电续航里程为665公里，配合该车所搭载的400V高压快充平台和换电就业，还能大幅度的减少用户的续航心焦问题。至于底盘方面，蔚来ET7亦然取舍了前后多连杆的四轮稀少悬架，再加上空气悬架的存在，在行驶的闲散肠上，蔚来ET7亦然有所保险的。

再来说到外不雅野心，在这方面，蔚来ET7领有可以的辨识度，而且合座的外不雅属于那种耐看型，像前脸部分它取舍了顽固式的野心，而下方的透风槽亦然主动闭合式的野心，配合侧身方面的低风阻轮毂，可以最猛进度上镌汰风阻，而镌汰风阻之后可认为车辆带来两个自制，其一是晋升车辆的性能，其二就是晋升车辆的续航。而在正车头方面，蔚来ET7还配备了一个激光雷达，这意味着该车搭载了高阶智能驾驶接济功能艳照，依靠高精度舆图，其可以罢了高速自动领航，让咱们平方用车愈加的方便。

而在侧身和尾部野心上，蔚来ET7取舍了多半的顺利线条，在视觉胁制上也曾比拟配合的，而且在轮毂方面，该车亦然取舍了21英寸的轮毂，配合红色的卡钳，还有一种畅通感在其中，同期在后排的玻璃方面，该车亦然取舍了秘籍玻璃，保险了后排乘客的静谧性。至于尾部野心上，蔚来ET7会给东谈主一种较强的档次感，配合熏黑式的聚积尾灯，在合座的好意思不雅进度上亦然有所保险的。

来到车内，蔚来ET7在内饰取舍了大面积的皮质材料，而且中控台上还取舍了木纹窒碍板，因此在车内的高档质感上，蔚来ET7也曾有所保险的，何况在顶棚方面，该车亦然取舍了超纤绒材质，在触感上较为优柔。同期，蔚来ET7在车内还配备了10.2吋的全液晶姿色盘和12.8吋的中控屏幕，在科技质感上的发扬也不算很差，而在功能确立上，该车亦然配备了50W手机无线快充功能，何况在屏幕里面还内置了8295芯片，在屏幕的畅通进度以及语音系统的识别精确度上，该车亦然有所保险的。

座椅方面，蔚来ET7取舍了五座布局，获利于5.101米的车身长度，其车内的乘坐空间取得了保险，即使是身高1.8米的用户，在自后排也能伸展双腿，大要在头部空间会有少量弱势，然则全景天窗的存在也不会让用户嗅觉到压力，而且在座椅的功能性上，蔚来ET7的前后排座椅均破诶背了电动调理和加热以及透风/推拿等功能，因此在乘坐闲散肠上，蔚来ET7亦然有所保险的。

结言

从价钱上来看，也许蔚来ET7在如今这个内卷化的期间当中并不占上风艳照，然则从上述中该车的居品力来看，它在各方面的发扬也曾较为平衡的，其在豪华质感和能源方面以及功能确立上倒是也担得起我方豪华的定位，再攀附该车出色的智能驾驶接济功能来说，若是各人预算饱和的话，这台蔚来ET7也曾值得一看的。