“深圳平湖南详细物流要道”盖上工程钢结构施工程度已过半。 （受访单元供图）

深圳新闻网2025年4月3日讯（深圳商报驻穗记者 张莹 通信员 沈有华 李晓康）记者从广铁集团获悉，深圳龙岗平湖南铁路货场，行为寰宇最大单体铁路物流中心，“深圳平湖南详细物流要道”盖上工程钢结构施工程度已过半，“公铁海”多式联运的超等要道雏形初现，为粤港澳大湾区联通亚欧的物流邦畿再添强盛引擎。

从施工现场俯视，13栋物流仓库的钢结构骨架缭乱有致。施工东谈主员在高空精确拼接钢梁，吊车长臂挥舞，将重达数吨的构件镶嵌盘算点位。

“本名目钢结构总量超10万吨，欧洲性爱相配于2个多‘鸟巢’的用量。”中铁二十五局名目精良东谈主卿德文先容，名目改进弃取“铁路上盖开拓”方式，在保留既有货场功能的同期，朝上拓展55米高空，打造集仓储、转运、商贸于一体的立体物流城。

这一冲突性盘算，不仅量入计出地皮300余亩，更通过智能分拣系统、无东谈主化仓储等新时候，让传统铁路货站怡悦数字期许。

中国铁路广州局集团深圳工程建造指引部名目精良东谈主谷峰闪现，名目总投资约90.39亿元，总建筑面积达111万平淡米，最大单栋仓库面积6.6万平淡米，总体限制为亚洲之最。现在，二期工程5万余吨钢结构已架设完成，预测年内将建成85万平淡米智能仓储区。

行为寰宇首个“铁路上盖”详细物流要道丝袜 写真，平湖南名目承载着多重国度服务。它不仅是国度物流要道布局和建造目的的紧迫落子，更通过“铁路货场+城市物流要道”的业态和会，激动东谈主流、物流、资金流、信息流在湾区深度交织。