四年前的坦克品牌从成都车展起程，开启新起先，四年之后，坦克品牌领有跳跃50万用户，市集占有率跳跃50%，在成都车展上，长城汽车带来了坦克300、坦克400 汽油版和坦克 500 Hi4-T 黑武士、坦克700 Hi4-T全家桶气势，四年之后，坦克这个品牌成为了一个限制的代名词，濒临如今的汽车市集，专攻越野的坦克是何如看待的呢？在成都车展上汤芳人体，坦克品牌实行副总司理谷玉坤和魏牌和坦克品牌总司理刘艳钊接收了媒体的专访，并共享了关于行业的宗旨和坦克品牌的改日缱绻。

坦克品牌自上市起，就引颈了越野家具这个限制的潮水，跟着市集的内卷，各家品牌都纷繁涌进这一细分市集，呈现出了各捏己见的风光，各家的家具华夏逐鹿，濒临大地回春的新家具和错杂不皆的时间水平，长城汽车一直强调要“尊重时间，敬畏越野”，淌若是越野车限制淌若说越野的话，一定要把越野的可靠性、强度、冗余作念好。因为咱们一直在提让用户“出得去、玩得嗨、回得来”，坦克品牌的底气源自于巨额的数据积攒，长城汽车真作念到了敬畏户外、敬畏大当然、敬畏越野工况。

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关于如今的市集，坦克领有三个壁垒，坦克平台当作长城汽车造车素养的积攒，凭借多年来的时间积淀对越野有私有的贯通，也更为专科；时间方面坦克平台不错涵盖汽油、柴油、巨额量以及Hi4-T，聘请性更多的同期，欧洲性爱也有更强的可靠性；提到越野不得不说到改装，他呢看领有跳跃1.2万家改装生态，构建起改装文化，为用户提供更高的可玩度，会上，他们提到“实在的护城河是用一系列的体系去构建起来的，而不是某一皆时间粗略构建什么东西”。

濒临电气化智能化的趋势，坦克也应时推出Hi4-T的越野系统，凭借加入电的新能源越野，构建的全新策略，有公论将其称之为护城河，坦克则是以为，护城河是用户口碑赞理诞生的，将质料和家具品性一步步作念好，诞生口碑，同期也要保证整车的质料，在田野工况中，稍有失慎会出现事故，而坦克追求的是弥散的时间锻真金不怕火度和更好的适配性，同期会按照宗旨市集的工况需求会聘请时间道路。

四年的时候，坦克积攒了50万用户，在越野限制算得上弥散得胜的数据，但坦克的宗旨是“生而天下”，除了国内市集，刘艳钊示意，坦克品牌作念的越野车要对得升引户，建好口碑，一步一个脚印稳着往前走，武艺作念得更好，这不是一个所谓的“标语”，还不是激进的抒发，这是要底蕴的，要千里淀，也要一些坚捏。

濒临改日，坦克将围绕越野市集的诉求以及用途来打造，当今是“森林时间”是“存量竞争时间”，在这种情况下有诉求才有动作，坦克不会单独为了一个所谓品牌的家具品类形象去完善什么试验，而是要左证需求用不同的研发模式，不同的分娩模式得志市集。而成都车展亮相的坦克400负责这么的诉求之下所打造的家具，这是一台天下化的车型，搭载全新2.0T米勒轮回发动机，提供绵密且捏续苍劲的能源输出，聚拢国内首款自研9AT纵置变速器，确保了越野时的攀爬智商和踏实性，攀爬比高达57.24，不错结束最低时速2.7km/h，11000N·m的最大扭矩输出，展现了极限越野所需的低速高扭矩能源特点。

在发布会的临了，谷玉坤宣告：“坦克不仅是一辆车，更是一种生存方式，承载着咱们对越野的怜爱和对改日的向往。” 改日，坦克品牌将联袂更多怜爱越野、敢于探索的用户汤芳人体，进行不同车型不同能源需求的车型共创，探索解放组合的可能性，共同解锁越野新意境，创领越野新时间！

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